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Im Zuge des Neubaus der B 31 durften wir sowohl in der Landschaftspflegerischen Ausführungsplanung (LAP) als auch in der Umweltbaubegleitung (UBB) tätig werden. Die Realisierung der LAP erfolgte dabei in zwei Bauabschnitten: Bauabschnitt I umfasste den Straßenbau von Fischbach-West bis zum Tunnel, Bauabschnitt II den innerstädtischen Tunnel. In BA I war eine Grünbrücke mit einer Länge von 50 Metern enthalten. Der Tunnel im Stadtgebiet von Friedrichshafen wies eine Länge von 700 Metern auf. Die UBB der gesamten Baumaßnahme betrug dabei rund fünf Jahre.
| Eckdaten | |
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Auftraggeber: |
DEGES GmbH |
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Planung & Bauausführung: |
rd. 5 Jahre (2017- 2021) |
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Baulänge: |
7,1 km |
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Gesamtkosten: |
ca. 1,3 Mio. € |
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Leistungsphasen: |
2 bis 8 und UBB mit Begehungen und Dokumentation |
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Beteiligte Büros: |
Eberhard + Partner GbR/ Eberhard Landschaftsarchitekten, Konstanz
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Im Rahmen der LAP ging es für uns an die Umsetzung der über 20 verschiedenen planfestgestellten Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen mit insgesamt rund 40 Hektar. So realisierten wir unter anderem die ökologische Aufwertung der Fischbacher Senke (15,8 ha) sowie weitreichende Aufforstungen zum Waldausgleich an den Rändern der Waldgebiete „Buchschach“ und „Brühl“. Hinzu kam die Begrünung der Straßenböschungen und Nebenflächen mit Bäumen, Sträuchern und mageren blütenreichen Säumen, Blumenwiesen sowie die Herstellung aufgeweiteter Bachdurchlässe an mehreren Orten.
Die Aufgaben im Bereich der LAP lagen vor allem in der Begleitung der vorgezogenen Maßnahme: Mühlbachverlegung aus dem Baufeld mit naturnaher Gestaltung des neuen Bachabschnittes. Außerdem konnten wir Geländemodellierungen in verschiedenen Bereichen gestalten.
Paul Mühleck
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